Unidas Podemos apuesta por la inversión para impulsar el transporte público

Unidas Podemos-IU ha estado a primera hora en la estación de Renfe de Guadalajara, informando a los viajeros de las principales propuestas para estas elecciones generales y posteriormente han comparecido ante los medios de comunicación para dar cuenta de su iniciativas en materia de transporte público y movilidad para la provincia de Guadalajara.

Julián Atienza, candidato de Unidas Podemos al Congreso, ha exigido más inversión pública, para dar respuesta a las reivindicaciones que en materia de transporte público reclama nuestra provincia tanto para la capital y el Corredor del Henares como para las zonas rurales “algo que ya es urgente desde hace muchos años y desde Unidas Podemos tanto en el Congreso como en el Senado lo vamos a impulsar, siendo otra de las prioridades por las que vamos a trabajar en nuestra provincia”

Atienza ha recordado que ya hay aprobado Plan de Infraestructuras para el periodo 2009-2015 que decía tener por objeto mejorar y modernizar la red de Cercanías y que “tanto con el Gobierno del Partido Popular como con el del PSOE y que, con sus políticas austericidas se ha quedado en nada”. “y así llegamos al 2018 –continua- con la misma situación que teníamos hace 10 años, pocos trenes bastantes averías, falta de manteamiento, retrasos…lo que provoca que la conexión con Madrid sea cada día más deficitaria”. Atienza también ha remarcado su compromiso con las conexiones con el resto de la provincia, en concreto con la red ferroviaria de media distancia, “ Como sabemos la línea regional de media distancia que nos conecta con Sigüenza y el límite de la provincia de Soria, cada vez mas recortada, con solo 4 viajes diarios, es decir un transporte público testimonial que ya no da el servicio adecuado a las zonas rurales para conectarnos con la capital y acudir al hospital, al trabajo, o a estudiar” ha asegurado el también Alcalde de La Toba.

La candidata al senado por Unidas Podemos, Milagros Ruiz-Roso, ha recordado que las inversiones en infraestructuras debe ser una finalidad en sí misma de los Estados y no el medio para favorecer a las empresas constructoras. “Sólo en la ciudad de Guadalajara se movilizan 4.000 personas ente autobús y tren”, señala Ruiz-Roso incidiendo en que los déficits en el transporte afectan en su mayoría a las personas con problemas de movilidad, dificultando además el acceso a los servicios públicos, destacando, además, la necesidad de tender hacia un transporte sostenible en términos ambientales.

Por último ha querido destacar la necesidad de nacionalizar Autopistas privadas como la R2 recordando que “a escasos quilómetros tenemos una autopista rescatada por el Estado que no podemos utilizar libremente y que debería ser posible que fuera utilizada por los servicios de transporte colectivo para descongestionar la A2.